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Ferrari 246GT / GTS / Dino

 

Pistons Wössner


OUTRAS REFERÊNCIAS DISPONÍVEIS PARA ESTE PRODUTO
(variando apenas o diâmetro dos pistons e o set de segmentos)

1ª VARIANTE: K9101D100
Diâmetro dos pistons (mm): 93.5
Referência dos segmentos:  935XSY

2ª VARIANTE: inexistente
Diâmetro dos pistons (mm): 
Referência dos segmentos:  

3ª VARIANTE: inexistente
Diâmetro dos pistons (mm): 
Referência dos segmentos:  

4ª VARIANTE: inexistente
Diâmetro dos pistons (mm): 
Referência dos segmentos:  

5ª VARIANTE: inexistente
Diâmetro dos pistons (mm): 
Referência dos segmentos:  

6ª VARIANTE: inexistente
Diâmetro dos pistons (mm): 
Referência dos segmentos:  


Ano de construção: 69-74
Tipo de motor: não indicado
Cilindrada: 2418 cc
Referência dos pistons: K9101D050
Diâmetro dos pistons: 93 mm
Referência dos segmentos: 930XSY
Freios: CW20
Cavilhas : WP052
Número de cilindros: 6
Válvulas por cilindro: 2
Curso da cambota: 117.92 mm
Curso: 60 mm
Tolerância: 0.07 mm
Taxa de compressão OEM: 10.00:1
Taxa de compressão Wössner: 9.00:1
Volume da abóboda: 18.87 cc
Curso da compressão: 30 mm
Peso teórico: gramas
Bielas Wössner: não disponível
Junta da cabeça: ver o catálogo de juntas


PISTONS FORJADOS E PEÇAS PARA AUTOMÓVEL 2015/2016
Informações sobre a taxa de compressão, volume da abóboda e peso dos pistons, referem-se apenas ao tamanho standard "DA".
A informação disponibilizada está sujeita a alterações técnicas, erros gráficos ou alterações nos preços.


COMO INTERPRETAR AS REFERÊNCIAS WÖSSNER
Os pistons cujas referências terminam em DA, respeitam os diâmetros originais.
Nas restantes referências, os últimos quatro dígitos indicam o aumento de diâmetro.
Exemplos:
A terminação D050 identifica um piston com mais 0.50mm de diâmetro do que o original.
A terminação D100 identifica um piston com mais 1.00mm de diâmetro do que o original.
A terminação D220 identifica um piston com mais 2.20mm de diâmetro do que o original.

AS NOTAS EM BAIXO PODEM TAMBÉM SURGIR ASSOCIADAS ÀS REFERÊNCIAS
Nota1) Os segmentos devem ser encurtados.
Nota2) A câmara de combustão deve ser adaptada à abóboda do piston.
Nota3) Estes pistons são os mesmos para vários motores. Diferentes câmaras de combustão levam a diferentes taxas de compressão.
Nota4) Este conjunto de pistons não deve ser usado em cilindros Lokasil. Cilindros Lokasil devem ser furados ou revestidos. Para cilindros Alusil, os pistons devem primeiro ser revestidos com Molykote.
Nota5) Utilize esta biela apenas com uma junta de 1.5mm de espessura, ou mais.

J2STORE_SKU K9101D050
€960.00

Ferrari 250GT / 250GTE / 250GT6

 

Pistons Wössner


OUTRAS REFERÊNCIAS DISPONÍVEIS PARA ESTE PRODUTO
(variando apenas o diâmetro dos pistons e o set de segmentos)

1ª VARIANTE: K9001D050
Diâmetro dos pistons (mm): 73.5
Referência dos segmentos:  735XDS

2ª VARIANTE: K9001D100
Diâmetro dos pistons (mm): 74
Referência dos segmentos:  740XDS

3ª VARIANTE: inexistente
Diâmetro dos pistons (mm): 
Referência dos segmentos:  

4ª VARIANTE: inexistente
Diâmetro dos pistons (mm): 
Referência dos segmentos:  

5ª VARIANTE: inexistente
Diâmetro dos pistons (mm): 
Referência dos segmentos:  

6ª VARIANTE: inexistente
Diâmetro dos pistons (mm): 
Referência dos segmentos:  


Ano de construção: 54-56
Tipo de motor: não indicado
Cilindrada: 2963 cc
Referência dos pistons: K9001DA
Diâmetro dos pistons: 73 mm
Referência dos segmentos: 730XDS
Freios: CW17
Cavilhas : WP090
Número de cilindros: 12
Válvulas por cilindro: 2
Curso da cambota: 112 mm
Curso: 59 mm
Tolerância: 0.07 mm
Taxa de compressão OEM: 10.00:1
Taxa de compressão Wössner: 9.00:1
Volume da abóboda: 11.26 cc
Curso da compressão: 28.7 mm
Peso teórico: gramas
Bielas Wössner: não disponível
Junta da cabeça: ver o catálogo de juntas


PISTONS FORJADOS E PEÇAS PARA AUTOMÓVEL 2015/2016
Informações sobre a taxa de compressão, volume da abóboda e peso dos pistons, referem-se apenas ao tamanho standard "DA".
A informação disponibilizada está sujeita a alterações técnicas, erros gráficos ou alterações nos preços.


COMO INTERPRETAR AS REFERÊNCIAS WÖSSNER
Os pistons cujas referências terminam em DA, respeitam os diâmetros originais.
Nas restantes referências, os últimos quatro dígitos indicam o aumento de diâmetro.
Exemplos:
A terminação D050 identifica um piston com mais 0.50mm de diâmetro do que o original.
A terminação D100 identifica um piston com mais 1.00mm de diâmetro do que o original.
A terminação D220 identifica um piston com mais 2.20mm de diâmetro do que o original.

AS NOTAS EM BAIXO PODEM TAMBÉM SURGIR ASSOCIADAS ÀS REFERÊNCIAS
Nota1) Os segmentos devem ser encurtados.
Nota2) A câmara de combustão deve ser adaptada à abóboda do piston.
Nota3) Estes pistons são os mesmos para vários motores. Diferentes câmaras de combustão levam a diferentes taxas de compressão.
Nota4) Este conjunto de pistons não deve ser usado em cilindros Lokasil. Cilindros Lokasil devem ser furados ou revestidos. Para cilindros Alusil, os pistons devem primeiro ser revestidos com Molykote.
Nota5) Utilize esta biela apenas com uma junta de 1.5mm de espessura, ou mais.

J2STORE_SKU K9001DA
€1,920.00

Ferrari 275GTB-4

 

Pistons Wössner


OUTRAS REFERÊNCIAS DISPONÍVEIS PARA ESTE PRODUTO
(variando apenas o diâmetro dos pistons e o set de segmentos)

1ª VARIANTE: K9003D050
Diâmetro dos pistons (mm): 77.5
Referência dos segmentos:  775XDS

2ª VARIANTE: K9003D100
Diâmetro dos pistons (mm): 78
Referência dos segmentos:  780XDS

3ª VARIANTE: inexistente
Diâmetro dos pistons (mm): 
Referência dos segmentos:  

4ª VARIANTE: inexistente
Diâmetro dos pistons (mm): 
Referência dos segmentos:  

5ª VARIANTE: inexistente
Diâmetro dos pistons (mm): 
Referência dos segmentos:  

6ª VARIANTE: inexistente
Diâmetro dos pistons (mm): 
Referência dos segmentos:  


Ano de construção: 64-66
Tipo de motor: não indicado
Cilindrada: 3295 cc
Referência dos pistons: K9003DA
Diâmetro dos pistons: 77 mm
Referência dos segmentos: 770XDS
Freios: CW17
Cavilhas : WP090
Número de cilindros: 12
Válvulas por cilindro: 2
Curso da cambota: 112 mm
Curso: 58.8 mm
Tolerância: 0.07 mm
Taxa de compressão OEM: 10.50:1
Taxa de compressão Wössner: 9.20:1
Volume da abóboda: 11.5 cc
Curso da compressão: 28 mm
Peso teórico: gramas
Bielas Wössner: não disponível
Junta da cabeça: ver o catálogo de juntas


PISTONS FORJADOS E PEÇAS PARA AUTOMÓVEL 2015/2016
Informações sobre a taxa de compressão, volume da abóboda e peso dos pistons, referem-se apenas ao tamanho standard "DA".
A informação disponibilizada está sujeita a alterações técnicas, erros gráficos ou alterações nos preços.


COMO INTERPRETAR AS REFERÊNCIAS WÖSSNER
Os pistons cujas referências terminam em DA, respeitam os diâmetros originais.
Nas restantes referências, os últimos quatro dígitos indicam o aumento de diâmetro.
Exemplos:
A terminação D050 identifica um piston com mais 0.50mm de diâmetro do que o original.
A terminação D100 identifica um piston com mais 1.00mm de diâmetro do que o original.
A terminação D220 identifica um piston com mais 2.20mm de diâmetro do que o original.

AS NOTAS EM BAIXO PODEM TAMBÉM SURGIR ASSOCIADAS ÀS REFERÊNCIAS
Nota1) Os segmentos devem ser encurtados.
Nota2) A câmara de combustão deve ser adaptada à abóboda do piston.
Nota3) Estes pistons são os mesmos para vários motores. Diferentes câmaras de combustão levam a diferentes taxas de compressão.
Nota4) Este conjunto de pistons não deve ser usado em cilindros Lokasil. Cilindros Lokasil devem ser furados ou revestidos. Para cilindros Alusil, os pistons devem primeiro ser revestidos com Molykote.
Nota5) Utilize esta biela apenas com uma junta de 1.5mm de espessura, ou mais.

J2STORE_SKU K9003DA
€1,920.00

Ferrari 308 GT4 / 308GTB / 208 GT4 / 208GTB

 

Pistons Wössner


OUTRAS REFERÊNCIAS DISPONÍVEIS PARA ESTE PRODUTO
(variando apenas o diâmetro dos pistons e o set de segmentos)

1ª VARIANTE: K9004D100-8
Diâmetro dos pistons (mm): 82
Referência dos segmentos:  820XSY

2ª VARIANTE: inexistente
Diâmetro dos pistons (mm): 
Referência dos segmentos:  

3ª VARIANTE: inexistente
Diâmetro dos pistons (mm): 
Referência dos segmentos:  

4ª VARIANTE: inexistente
Diâmetro dos pistons (mm): 
Referência dos segmentos:  

5ª VARIANTE: inexistente
Diâmetro dos pistons (mm): 
Referência dos segmentos:  

6ª VARIANTE: inexistente
Diâmetro dos pistons (mm): 
Referência dos segmentos:  


Ano de construção: 73-85
Tipo de motor: F106A
Cilindrada: 2961 cc
Referência dos pistons: K9004D050-8
Diâmetro dos pistons: 81.5 mm
Referência dos segmentos: 815XSY
Freios: CW19
Cavilhas : WP084
Número de cilindros: 8
Válvulas por cilindro: 2
Curso da cambota: 137 mm
Curso: 71 mm
Tolerância: 0.07 mm
Taxa de compressão OEM: 10.50:1
Taxa de compressão Wössner: 8.80:1
Volume da abóboda: 15 cc
Curso da compressão: 30.8 mm
Peso teórico: gramas
Bielas Wössner: não disponível
Junta da cabeça: ver o catálogo de juntas


PISTONS FORJADOS E PEÇAS PARA AUTOMÓVEL 2015/2016
Informações sobre a taxa de compressão, volume da abóboda e peso dos pistons, referem-se apenas ao tamanho standard "DA".
A informação disponibilizada está sujeita a alterações técnicas, erros gráficos ou alterações nos preços.


COMO INTERPRETAR AS REFERÊNCIAS WÖSSNER
Os pistons cujas referências terminam em DA, respeitam os diâmetros originais.
Nas restantes referências, os últimos quatro dígitos indicam o aumento de diâmetro.
Exemplos:
A terminação D050 identifica um piston com mais 0.50mm de diâmetro do que o original.
A terminação D100 identifica um piston com mais 1.00mm de diâmetro do que o original.
A terminação D220 identifica um piston com mais 2.20mm de diâmetro do que o original.

AS NOTAS EM BAIXO PODEM TAMBÉM SURGIR ASSOCIADAS ÀS REFERÊNCIAS
Nota1) Os segmentos devem ser encurtados.
Nota2) A câmara de combustão deve ser adaptada à abóboda do piston.
Nota3) Estes pistons são os mesmos para vários motores. Diferentes câmaras de combustão levam a diferentes taxas de compressão.
Nota4) Este conjunto de pistons não deve ser usado em cilindros Lokasil. Cilindros Lokasil devem ser furados ou revestidos. Para cilindros Alusil, os pistons devem primeiro ser revestidos com Molykote.
Nota5) Utilize esta biela apenas com uma junta de 1.5mm de espessura, ou mais.

J2STORE_SKU K9004D050-8
€1,296.00

Ferrari 330GTC / 330GTS / 330GT

 

Pistons Wössner


OUTRAS REFERÊNCIAS DISPONÍVEIS PARA ESTE PRODUTO
(variando apenas o diâmetro dos pistons e o set de segmentos)

1ª VARIANTE: K9002D050
Diâmetro dos pistons (mm): 77.5
Referência dos segmentos:  775XDS

2ª VARIANTE: inexistente
Diâmetro dos pistons (mm): 
Referência dos segmentos:  

3ª VARIANTE: inexistente
Diâmetro dos pistons (mm): 
Referência dos segmentos:  

4ª VARIANTE: inexistente
Diâmetro dos pistons (mm): 
Referência dos segmentos:  

5ª VARIANTE: inexistente
Diâmetro dos pistons (mm): 
Referência dos segmentos:  

6ª VARIANTE: inexistente
Diâmetro dos pistons (mm): 
Referência dos segmentos:  


Ano de construção: 63-68
Tipo de motor: não indicado
Cilindrada: 3967 cc
Referência dos pistons: K9002DA
Diâmetro dos pistons: 77 mm
Referência dos segmentos: 770XDS
Freios: CW19
Cavilhas : WP084
Número de cilindros: 12
Válvulas por cilindro: 2
Curso da cambota: 137 mm
Curso: 71 mm
Tolerância: 0.07 mm
Taxa de compressão OEM: OEM
Taxa de compressão Wössner: 8.80:1
Volume da abóboda: 22.8 cc
Curso da compressão: 29.5 mm
Peso teórico: gramas
Bielas Wössner: não disponível
Junta da cabeça: ver o catálogo de juntas


PISTONS FORJADOS E PEÇAS PARA AUTOMÓVEL 2015/2016
Informações sobre a taxa de compressão, volume da abóboda e peso dos pistons, referem-se apenas ao tamanho standard "DA".
A informação disponibilizada está sujeita a alterações técnicas, erros gráficos ou alterações nos preços.


COMO INTERPRETAR AS REFERÊNCIAS WÖSSNER
Os pistons cujas referências terminam em DA, respeitam os diâmetros originais.
Nas restantes referências, os últimos quatro dígitos indicam o aumento de diâmetro.
Exemplos:
A terminação D050 identifica um piston com mais 0.50mm de diâmetro do que o original.
A terminação D100 identifica um piston com mais 1.00mm de diâmetro do que o original.
A terminação D220 identifica um piston com mais 2.20mm de diâmetro do que o original.

AS NOTAS EM BAIXO PODEM TAMBÉM SURGIR ASSOCIADAS ÀS REFERÊNCIAS
Nota1) Os segmentos devem ser encurtados.
Nota2) A câmara de combustão deve ser adaptada à abóboda do piston.
Nota3) Estes pistons são os mesmos para vários motores. Diferentes câmaras de combustão levam a diferentes taxas de compressão.
Nota4) Este conjunto de pistons não deve ser usado em cilindros Lokasil. Cilindros Lokasil devem ser furados ou revestidos. Para cilindros Alusil, os pistons devem primeiro ser revestidos com Molykote.
Nota5) Utilize esta biela apenas com uma junta de 1.5mm de espessura, ou mais.

J2STORE_SKU K9002DA
€1,920.00

Ferrari 365GTB-4 / 365BB / Daytona

 

Pistons Wössner


OUTRAS REFERÊNCIAS DISPONÍVEIS PARA ESTE PRODUTO
(variando apenas o diâmetro dos pistons e o set de segmentos)

1ª VARIANTE: K9004D100-12
Diâmetro dos pistons (mm): 82
Referência dos segmentos:  820XSY

2ª VARIANTE: inexistente
Diâmetro dos pistons (mm): 
Referência dos segmentos:  

3ª VARIANTE: inexistente
Diâmetro dos pistons (mm): 
Referência dos segmentos:  

4ª VARIANTE: inexistente
Diâmetro dos pistons (mm): 
Referência dos segmentos:  

5ª VARIANTE: inexistente
Diâmetro dos pistons (mm): 
Referência dos segmentos:  

6ª VARIANTE: inexistente
Diâmetro dos pistons (mm): 
Referência dos segmentos:  


Ano de construção: 66-84
Tipo de motor: não indicado
Cilindrada: 4442 cc
Referência dos pistons: K9004D050-12
Diâmetro dos pistons: 81.5 mm
Referência dos segmentos: 815XSY
Freios: CW19
Cavilhas : WP084
Número de cilindros: 12
Válvulas por cilindro: 2
Curso da cambota: 137 mm
Curso: 71 mm
Tolerância: 0.07 mm
Taxa de compressão OEM: 10.50:1
Taxa de compressão Wössner: 9.30:1
Volume da abóboda: 15 cc
Curso da compressão: 30.8 mm
Peso teórico: gramas
Bielas Wössner: não disponível
Junta da cabeça: ver o catálogo de juntas


PISTONS FORJADOS E PEÇAS PARA AUTOMÓVEL 2015/2016
Informações sobre a taxa de compressão, volume da abóboda e peso dos pistons, referem-se apenas ao tamanho standard "DA".
A informação disponibilizada está sujeita a alterações técnicas, erros gráficos ou alterações nos preços.


COMO INTERPRETAR AS REFERÊNCIAS WÖSSNER
Os pistons cujas referências terminam em DA, respeitam os diâmetros originais.
Nas restantes referências, os últimos quatro dígitos indicam o aumento de diâmetro.
Exemplos:
A terminação D050 identifica um piston com mais 0.50mm de diâmetro do que o original.
A terminação D100 identifica um piston com mais 1.00mm de diâmetro do que o original.
A terminação D220 identifica um piston com mais 2.20mm de diâmetro do que o original.

AS NOTAS EM BAIXO PODEM TAMBÉM SURGIR ASSOCIADAS ÀS REFERÊNCIAS
Nota1) Os segmentos devem ser encurtados.
Nota2) A câmara de combustão deve ser adaptada à abóboda do piston.
Nota3) Estes pistons são os mesmos para vários motores. Diferentes câmaras de combustão levam a diferentes taxas de compressão.
Nota4) Este conjunto de pistons não deve ser usado em cilindros Lokasil. Cilindros Lokasil devem ser furados ou revestidos. Para cilindros Alusil, os pistons devem primeiro ser revestidos com Molykote.
Nota5) Utilize esta biela apenas com uma junta de 1.5mm de espessura, ou mais.

J2STORE_SKU K9004D050-12
€1,920.00

 

 

 

 

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Bielas série standard e série EN24
Cambotas 4340
Kits completos (pistons Wössner, paraf. ARP)

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